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Ferrari y Felipe Massa se mantienen en lo alto de la tabla de tiempos en el segundo días de pruebas en Valencia. El brasileño marco el ritmo parando el cronometro en 1:11.722, Kamui Kobayashi terminó segundo en su primera prueba para Sauber. Lewis Hamilton conducía el McLaren por primera vez este año siendo el tercer piloto más rápido del día.
El martes el tiempo se mantuvo seco en el circuito Ricardo Tormo, en el segundo día de pruebas. Las temperaturas oscilaron cerca de los 18ºC gran parte de la tarde, Nico Rosberg volvió a subir en el Mercedes, teniendo así el coche para el solo, Hamilton y Kobayashi fueron quienes se estrenaron hoy en la pista valenciana.
Después de haber marcado el mejor tiempo el lunes, Massa sigue siendo el más rápido en Valencia, cuando a Kobayashi le llego su turno para conducir el Sauber, quedando segundo en la general, al igual que ayer su compañero de equipo, Pedro de la Rosa, que volverá a estar en la pista el miércoles.
Hamilton, era el único de los cuatro Campeones de la parrilla que pilotaba hoy, disfruto de una sesión de pruebas tranquila y sin problemas con su nuevo McLaren MP4-25. Hamilton hizo su mejor vuelta con 1:12.256 terminando el día, dos décimas de segundo por detrás de Kobayashi y poco más de medio segundo del tiempo de Massa.
Robert Kubica, el último de los pilotos en la clasificación final del lunes, tuvo un día más relajado con su Renault consiguiendo el mejor cuarto tiempo, siete décimas del mejor crono, aunque un problema técnico en el coche amarillo y negro hizo que se detuviera en la recta de meta y puso fin a la sesión de forma prematura a las 4:55 pm.
Rosberg con Mercedes fue quinto con 1:12.899 por delante del Williams de Rubens Barrichello (1:13.377) y del Toro Rosso de Sebastien Buemi (1:13.849). Tanto Massa y Kubica experimentaron con cascos diferentes para probar la eficacia aerodinámica.
En el tercer y último día en Valencia se abrirá el pit-line a las 10 hora local, el miércoles llegan cinco nuevos pilotos. El Campeón Jenson Button y Fernando Alonso, Jaime Alguersuari y los novatos Nico Hulkenberg y Vitaly Petrov de 2010. Michael Schumacher también estará de vuelta con Mercedes.
Redacción - 02/02/2010 12:42
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) decidió cambiar el sistema de puntuación del Mundial de Fórmula 1, y también anunció la prohibición de los dobles difusores a partir de la próxima temporada. Según comunicó hoy la FIA, y tras la reunión mantenida ayer por la Comisión de Fórmula 1, al vencedor de cada Gran Premio se le otorgarán 25 puntos, mientras que el segundo y el tercero recibirán 18 y 15, respectivamente. El resto de puntos se repartirá hasta el décimo clasificado del siguiente modo: 12-10-8-6-4-2-1. Este modelo cambia el que el organismo había propuesto el pasado mes de diciembre con 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1.
Ahora, la FIA pretende animar el 'correr para ganar'. Además, de cara a 2011, la Comisión de Fórmula 1 acordó novedades respectos a los difusores. Así, la medida del principal pasará de los 175 a los 125 milímetros, mientras que los 'mágicos' dobles difusores, claves al principio de 2009 en el título de Brawn GP, serán finalmente excluidos. Por otro lado, para esta temporada, las escuderías dispondrán únicamente de 11 juegos de neumáticos de seco, en vez de 14, y para "animar a los equipos a correr en los libres" un juego debe ser devuelto antes del comienzo de la segunda tanda del viernes, y dos antes del inicio de los terceros libres.
Además, los pilotos que lleguen a la 'Q3' deberán empezar la carrera con las mismas gomas con las que hayan logrado su tiempo de parrilla de salida. Finalmente, respecto a las nuevas tecnologías, la Comisión ha recibido una orden del presidente de la FIA, Jean Todt, para examinar la entrada de nuevas medidas tecnológicas medioambientales en el campeonato. Todas estas proposiciones tienen que ser presentadas ante el Consejo Mundial del Deporte del Motor, que debe ser el que las apruebe finalmente.
__________________ ¿HAY BIRRA DESPUÉS DE LA MUERTE?
En cabeza desde el primer entrenamiento.
Fernando Alonso ya marca el mejor tiempo en sus primeras pruebas con su Ferrari en los test de Cheste, donde ha parado el crono en 1:11:599, superando los 1:11:722 marcados por su compañero Felipe Massa este martes.
El español ha ido rebajando sus tiempos conforme aumentaba sus vueltas y ya es el más rápido en el Ricardo Tormo, marcando el mejor registro en tan sólo 29 vueltas sobre la pista valenciana en la primera ocasión que pilota a bordo de un Ferrari.
El piloto asturiano ha conseguido la marca en su segunda ronda de vueltas, superando a De la Rosa (1:12:094) y a Alguersuari (1:12:576), que también están rodando muy fuerte en los entrenamientos de Cheste.
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