Fórmula 1 2011

[Slash]

Vrooom de Ferrari aplazado por el mal tiempo en Madonna de Campiglio.

[Rabino_Kowitsky]

Noticias de principio de año que no sé si creérmelo o no:

http://www.abc.es/20110103/comunidad...-20110103.html

Originalmente publicado por ABC

03-01-2011
Bernie Ecclestone, el magnate de la Fórmula 1, maneja como estrategia de negocio ofrecer en el futuro a la Generalitat la posibilidad de que la Comunidad concentre todo el oropel del circo de las cuatro ruedas en España. En exclusiva y, por tanto, a costa de la desaparición de la prueba catalana de Montmeló.
Según las fuentes consultadas, la operación incluiría la denominación «Gran Premio de España» para la carrera de Valencia, designada desde su arranque, en 2008, Gran Premio de Europa. Las connotaciones del cambio de nombre son del agrado del presidente del Consell, Francisco Camps, que sopesa la propuesta como una oportunidad de ampliar el impacto económico de un evento que ha sorteado con aceptable soltura las dudas iniciales hasta consolidarse tras tres ediciones de rodaje, pero también como un instrumento de asociación del nombre de España con la región y de ésta con un deporte esencial en la política de grandes eventos desarrollada por la Generalitat en los últimos tiempos.
Un calendario abierto
El Gran Premio de España, celebrado actualmente en Montmeló, tiene una vigencia contractual de seis años, hasta 2016. El contrato con Valencia, tras las tres ediciones ya consumadas, finaliza en 2015. La composición del calendario en los próximos años no está ni mucho menos cerrada dada la «evolución» constante que, año tras año, Ecclestone imprime a sus decisiones sobre el emplazamiento de las pruebas. En este sentido, la operación, de decidirse firmemente la Generalitat, podría materializarse antes de que se produjera la conclusión del contrato con Cataluña.
Son numerosos los factores que juegan a favor de la conversión de Valencia en «santuario» único de la Fórmula 1 en España. Entre ellas, la propia voluntad de Ecclestone de no sobrepasar las veinte pruebas. La singularidad del Valencia Street Circuit, menos convencional que el trazado de Montmeló, encaja además con las preferencia de Ecclestone respecto al diseño de su negocio con vistas a las próximas temporadas. También la afinidad del magnate con los dirigentes políticos valencianos (Camps y Rita Barberá), así como la probada capacidad de persuasión de éstos, pueden suponer una influencia clave para la consecución del objetivo.
Actualmente, la entrada ya confirmada de Austin, en Estados Unidos —a partir de 2012—, y el Gran Premio de Rusia —desde 2014—, prefiguran la desaparición de otras carreras que no responden a las expectativas de Ecclestone, fundamentadas en dar prioridad al elemento diferenciador.
Desde Montmeló lo ven con otra óptica. «Esto no va a así —apunta uno de sus portavoces—. Nosotros tenemos un contrato firmado hasta 2016 y a partir de esa fecha, si no nos interesa seguir con la Fórmula 1, otro operador podría tener su oportunidad. Pero nunca antes. No tiene nada que ver un contrato y un promotor con el otro. Es mezclar uvas con peras».

Un amigo experto dice que puede suceder, ya que la FIA está "eliminando" circuitos clásicos por otros más modernos

[Shinishi21]

Originalmente publicado por Rabino_Kowitsky

Noticias de principio de año que no sé si creérmelo o no:

http://www.abc.es/20110103/comunidad-valencia/abcp-ecclestone-estudia-potenciar-valencia-20110103.html




Un amigo experto dice que puede suceder, ya que la FIA está "eliminando" circuitos clásicos por otros más modernos

Yo he oido que la intencion es eliminar el GP de Valencia por ser una ruina economica y la idea es traspassarlo a Mallorca....

Fuente: ONa-fm

[Slash]

Lo que tiene que hacer Ecleston, que también es un clásico en la F1, es jubilarse pero yaaaaaaaaaaa.

[Slash]

El Circuit estrena la Formula 1 2011




Las doce escuderías del Mundial de F1 participan en los entrenamientos del 1 al 3 de febrero. Cinco equipos han anunciado que presentarán sus monoplazas en Cheste los días 31 de enero y 1 de febrero.

Cheste (27.01.2011).- El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo abrirá la temporada 2011 del Campeonato del Mundo de Formula 1 con la celebración los próximos 1, 2 y 3 de febrero de los primeros entrenamientos de invierno en los que participan todos los equipos del campeonato.
La actividad comenzará un día antes con la celebración de las presentaciones de los nuevos monoplazas de los equipos Sauber y Lotus Renault. Abrirá el fuego Sauber con el japonés Kamui Kobayashi y el mejicano Sergio Pérez como pilotos que descubrirán el nuevo C30 en la primera curva del Circuit a las 11.00 horas. Posteriormente el japonés pilotará el monoplaza desde las 13 hasta las 17 horas a lo largo de un máximo de cien kilómetros tal y como establece la normativa.
También el lunes el polaco Robert Kubica y el ruso Vitaly Petrov presentarán el renovado aspecto de los Lotus Renault. El R31 será descubierto a las 12:30 horas en el Pit Lane del Circuit, frente al box del equipo que ha tomado los colores del mítico Lotus de los años 70 y 80.
Las presentaciones continuarán el martes dia 1 de febrero con el equipo Campeón del Mundo, Red Bull, con el campeón alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber como pilotos un año más y con la responsabilidad por primera vez de defender el título. El descubrimiento de la nueva joya del ingeniero Adrian Newey, el RB7 será a las 8.30 horas en el Pit Lane.
Justo después hará lo propio el equipo Toro Rosso con el español Jaime Alguersuari en su tercer año en el Mundial de Formula 1 junto al francés Sebastian Buemi. Acto seguido llegará el turno, a las 9.20 horas del nuevo Mercedes GP W02, el monoplaza con el que Michael Schumacher y Nico Rosberg tratarán de estar entre los mejores.
Con motivo de estas presentaciones el horario del primer día de entrenamientos se modifica y las pruebas comenzarán a las 10. Los días 2 y 3 de febrero los entrenamientos empezarán a las 9.00 y terminarán los tres días a las 17.00 horas.
Todos los equipos participarán en los tres días de pruebas con un solo monoplaza, tal y como indica la normativa. Sólo el Team Lotus comenzará el trabajo el miércoles día 2 y continuará hasta el viernes 4 de febrero.
Fernando Alonso los días 1 y 2

La escudería Ferrari ha anunciado la presencia del bicampeón mundial Fernando Alonso para los días 1 y 2 de febrero. De esta forma el piloto asturiano será el encargado de estrenar en Valencia el nuevo monoplaza de Ferrari. Alonso completará los dos primeros días de pruebas y el brasileño Felipe Massa el tercero.
Junto a Alonso estarán en pista el día 1 pilotos como Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Vitaly Petrov y Jaime Alguersuari.
Entradas entre 5 y 10 euros

El precio de la entrada general será de 5 euros cada uno de los tres días y dará acceso a las Tribunas Amarilla, Azul o Verde sin numerar. Para acceder a las Tribuna Naranja o de Boxes el precio será de 10 euros por día.
Asimismo los aficionados pueden adquirir bonos válidos para los tres días de entrenamientos. Los que dan acceso a la zona general costarán 12 euros y los de las Tribunas de Boxes y Naranja 25 euros. Los niños hasta 10 años entran gratis.
Los canales de venta son los habituales: Servientrada Bancaja 902 11 55 77 y los centros comerciales de El Corte Inglés en toda España.
Las entradas para los entrenamientos colectivos de Formula 1 en el Circuit de los próximos días 1, 2 y 3 de febrero se benefician de un descuento del 15% en la posterior compra de entradas para el Gran Premio de Europa que se celebrará el próximo 26 de junio en el Valencia Street Circuit.
Los aficionados deberán presentar la entrada que servirá como un bono de ahorro del 15 por ciento del precio de la entrada del Gran Premio en todas las tribunas salvo el Balcón Grao y las tribunas P1 y P2. Esta promoción será válida hasta el 3 de febrero .

Presentaciones

Equipo .......................... 31 Enero .................... 1 Febrero
Red Bull ............................................................... 8:30
Mercedes GP ....................................................... 9:20
Lotus Renault ................ 12:30
Sauber............................. 11:00
Toro Rosso ........................................................... 9:00

Winter Test

Equipo............... 1 Febrero............. 2 Febrero............ 3 Febrero

Red Bull ...............Vettel.......... Vettel / Webber ...........Webber
McLaren.............. Paffett.............. Hamilton.................. Button
Ferrari................ Alonso................ Alonso ................... Massa
Mercedes GP. Rosb (am)/Schum(pm) Rosberg.......... Schumacher
Lotus Renault.... Petrov............. Kubica........................ Kubica
Williams............. Barrichello.. Barrichello / Maldonado.. Maldonado
Force India.. Hulkenberg / Di Resta.. Di Resta............... Sutil
Sauber.......... Kobayashi ..... Sergio Pérez ......... Sergio Pérez
Toro Rosso..... Alguersuari ...... Alguersuari / Buemi....... Buemi
Lotus............................................ Kovalainen ............... Trulli
Hispania....... Karthikeyan.......... Karthikeyan .......... Karthikeyan
Virgin.......... Razia / D'Ambrosio....... D'Ambrosio.............. Glock




Ya queda menos.

[mix]

De la rosa vuelve a McLaren como probador, parece que lo pidió Hamilton.


y mañana a las 10 de la mañana en http://www.ferrarif150.com/ presentacion en directo del nuevo Ferrari, F150 en homenaje alos 150 años de la reunificacion italiana, por ello el coché llevará los colores de la bandera italiana en algun sitio destacado

[Slash]

Buena pinta tiene el carro.

En MarcaTV lo repiten a las 13 h. creo.



Ferrari presenta el nuevo F150 en Maranello

Ferrari se ha convertido en el primer equipo de la F1 en presentar su coche para 2011, el F150, en su base de Maranello en la mañana del viernes. Hay notables cambios visibles como el nuevo logotipo del equipo en la cubierta del motor, además de banderas italianas en el alerón trasero y en los pontones para conmemorar el 150 aniversario de la unificación de Italia.

Después de perder el título de 2010 en Abu Dabi en noviembre pasado, la determinación para lograr el éxito es muy alta para la próxima campaña. Además de las diferencias obvias a la vista, el F150 de este año también lleva una serie de importantes modificaciones técnicas y aerodinámicas:

- Morro del coche mas alto para mejorar el flujo de aire, como consecuencia el piloto va sentado ligeramente mas alto
- Pontones con ángulos más marcados
- Neumáticos Pirelli
- Sistema de recuperación de energía cinética (KERS)
- Nuevo alerón trasero móvil

[Slash]

[Slash]

yo me conformaba con el amarillo.

[soniavcf]

gracias por las infos, a ver si este año toca disfrutar